Información General
Resumen
Este proyecto consiste en la realización de un chasis monocasco de radiocontrol con características dinámicas polivalentes, haciendo uso de elementos mecánicos y electrónicos habituales en el mercado del RC.
La intención es crear un chasis divertido, robusto y económico a la hora de reemplazar piezas, procurando tener también las mejores prestaciones posibles.
Galería de fotos
Vídeo de presentación
Algunas características técnicas…
- Escala 1:10
- Batalla 260mm
- Anchura total 200mm
- Tracción AWD/RWD/FWD
- Peso 1800g Aprox.
- Motor Brushless 3650/3670 3500Kv/4500Kv
- ESC 60/80A
- Batería Li-Po 3S
- Chasis monocasco central
- Subchasis delantero independiente con diferencial
- Subchasis trasero independiente con diferencial y caja de engranajes cerrada
Componentes de RC
Pincha aquí para ir a la lista de componentes utilizados en este proyecto.
Montaje y partes 3D
Pincha aquí para ver la lista de piezas impresas y planos de montaje.
Mods y Upgrades
Pincha aquí para ver las mejoras y actualizaciones del PROTO36
Más detalles importantes
El monocasco esta diseñado para motores brushless 3650 (36mm diámetro – 50mm largo), colocando la electrónica entre el motor y el servo de dirección, aunque es posible usar motores hasta 70mm de largo si buscamos otro emplazamiento para la electrónica. Los orificios de sujeción del motor permiten el desplazamiento lateral del mismo, para poder usar piñones con diferente número de dientes. Una vez ajustado el motor se puede bloquear su posición con el tope de motor (P21).
El sistema de dirección estará limitado en su giro si usamos tracción total o en el tren delantero, para proteger los palieres y los ejes de diferenciales y ruedas. Si desea tener el ángulo de giro completo, use solo tracción trasera y no utilice los dos topes de dirección (P9-3).
La tapa de engranajes inferior (P22-3), dispone de un hueco para introducir grasa, su función es atrapar parte de la suciedad que pueda entrar en la caja de engranajes.
El paragolpes (P21) es la única pieza del chasis impresa en material flexible, por razones obvias. Aunque para mantener la rigidez contra impactos mayores es necesario introducir la pieza de refuerzo, en su versión de aluminio o impresa en 3D.
